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Les modèles de châssis squelettes sont parfaits pour les conversions de fourgonnettes nécessitant un plancher bas et un accès direct depuis la cabine. Le véhicule est fourni sans panneau arrière de cabine et intègre des points d'ancrage sur les montants B. Ces points assurent une fixation oprimale de la conversion : la nouvelle carrosserie contribue ainsi à la rigidité globale de tout le véhicule.
Les rails de châssis bas permettent d'entrer facilement dans la conversion sans besoin de hayon élévateur.
Construit sur un solide châssis à échelle, le véhicule possède une charge utile considérable pouvant atteindre 2 390 kgCharge utile élevée.
Une cabine sans paroi arrière permet un accès direct de la cabine à l'espace de chargement du véhicule converti.
Le nouveau modèle de châssis squelette à traction avant est extrêmement polyvalent et conçu pour résister avec robustesse et efficacité à presque tous les types d’utilisation. Le châssis échelle unique est disponible en trois longueurs d'empattement : Moyen L2 : 5 321 mm, long L3 : 5 771 mm et extra-long L4 : 5 975 mm.
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