Mustang Mach-E GT

Démarquez-vous des autres modèles électriques grâce à notre kit de carrosserie inédit, conçu exclusivement pour le modèle GT. La calandre traditionnelle en nid d'abeille fait un clin d'œil au design classique de la Mustang.

Gros plan de la Ford Mustang Mach-E montrant les jantes en alliage 20" en fonte d’aluminium Carbonised Grey.

Les jantes en alliage de 20 pouces uniques arborent un design en treillis complexe. Les freins Brembo^™rouges de 19 pouces et les étriers habillés ajoutent élegance et style.

Ford Mustang Mach-E detail of bronze grille and brinze badging

Rehaussez votre GT avec une calandre de couleur bronze et un emblème en bronze exclusif, le tout dans le Pack Bronze.

Intérieur de la Ford Mustang Mach-E, avec ses deux sièges avant Ford Performance.

Sièges sport Ford axés performance

Grâce à ses sièges sport Ford axés performance, la Mustang Mach-E GT combine un soutien et un luxe inégalés pour savourer la conduite.

Grâce à un réglage effectué 1000 fois par seconde, la suspension active MagneRide^® maintient la Mustang Mach-E GT fermement sur le tarmac pour une conduite fluide et inspirant confiance.

Intérieur de la Ford Mustang Mach-E de nuit, montrant l’écran tactile SYNC 4 de 15,5" et l’éclairage LED d’ambiance orange

Conçue pour la piste et en exclusivité pour la Mustang Mach-E GT, la fonction Untamed Plus renforce le mode Untamed Drive de la voiture pour une expérience de conduite performante.

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Découvrez la Mustang Mach-E®

* Basé sur une recharge complète de la Mustang Mach-E GT Extended Range. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 515 km reflète un cycle de conduite combiné et l'autonomie WLTP Extra High de 419 km reflète la conduite sur autoroute. Les deux tests sont effectués dans des conditions contrôlées à une température ambiante de 23 degrés Celsius et sans aucune charge climatique ou électrique.