Le nouveau Tourneo Custom intègre une gamme de systèmes sans compromis conçus pour maximiser les performances et l'efficacité. Ces systèmes comprennent le nouveau moteur Ford EcoBlue de 2,0 litres, une transmission automatique qui vous offre des changements de vitesse plus efficaces et le système de mise en veille Auto Start-Stop.
Le nouveau Ford Tourneo Custom Plug-in Hybrid dispose de deux sources d'énergie pour aider vos passagers à se déplacer plus efficacement que jamais. Un groupe motopropulseur électrique avancé vous permet d'effectuer des trajets plus courts avec zéro émission. Et lors de longs trajets, le moteur EcoBoost primé de 1.0 litre entre en action pour vous permettre d'aller aussi loin que vous le souhaitez. Sa technologie a été conçue pour maximiser l'efficacité sans compromettre la fiabilité et la flexibilité que vous attendez d'un Tourneo.
Le Plug-in Hybrid peut être chargé n'importe où, il suffit juste d'avoir accès à une prise. Une fois complètement chargé, vous pouvez parcourir jusqu'à 55 km en utilisant uniquement l’énergie électrique (l'autonomie peut varier selon le véhicule, les conditions météorologiques et le comportement de conduite). C’est suffisant pour effectuer la plupart des trajets en ville sans utiliser de carburant. Lorsque le niveau de puissance est faible, le moteur non seulement étend la portée, mais aide également à recharger la batterie. Le Tourneo utilise également une technologie intelligente de recharge automatique, telle que le freinage par récupération, pour renvoyer de l'énergie au moteur électrique. Dès qu'il est suffisamment chargé, vous pouvez revenir à l'électricité uniquement, ce qui vous permet de faire des économies et de réduire la pollution.
Grâce à sa gamme de moteurs diesel Ford EcoBlue 2.0 litres perfectionnés, le nouveau Tourneo Custom est plus puissant et plus efficace que jamais. Avec deux groupes motopropulseurs disponibles, offrant jusqu'à 185 chevaux de puissance et 405 Nm de couple, vous avez la certitude de trouver celui qui répond à vos besoins spécifiques. Quel que soit votre choix, chaque moteur répond aux normes antipollution Euro 6.2 les plus strictes. Ce véhicule est également disponible en tant que véhicule électrique hybride léger (mHEV) pour limiter davantage la consommation de carburant et réduire les émissions de CO2.
Les moteurs perfectionnés Ford Ecoblue de 2 litres sont résistants et fiables, avec des intervalles d’entretien plus longs pouvant atteindre jusqu'à 60 000 kmTooltip, ou bien deux ans, en fonction de la première échéance. Parallèlement à cela, les composants soumis à une usure normale ont également été conçus pour résister plus longtemps sans nécessiter d'entretien.
Le moteur Ford EcoBlue de 2,0 litres est un moteur diesel avancé qui répond aux exigences d'émissions Euro 6.2 extrêmement faibles. Les objectifs ont été atteints grâce à l'introduction de la technologie des systèmes catalytiques avancés. Et nous avons réalisé tout cela sans compromettre la performance ou l'expérience de conduite.
Les motorisations Duratorq TDCi répondent à la dernière norme Antipollution (Euro6) grâce au système de réduction catalytique selective SCR) qui transforme les NOx. Ce système utilise un additif AdBlue® (mélange d'eau et d'urée). Il est couplé à un FAP filtre anti particules) qui permet d'éliminer 99% de particules présentes à l'échappement. Ce dispositif permet de réduire de 55% les emissions de Nox par rapport aux motorisations Euro 5.
Lorsque votre véhicule est à l'arrêt à un feu rouge ou immobile dans les embouteillages, cette technologie coupe automatiquement le moteur (tout en continuant à alimenter les systèmes essentiels tels que les phares, la climatisation, la radio et le système SYNC de Ford). Lorsque vous êtes prêt à redémarrer, appuyez simplement sur l'embrayage et sélectionnez la première vitesse comme d'habitude, ou appuyez sur l'accélérateur en mode automatique, et le système redémarre. Le système de mise en veille Auto Start-Stop est particulièrement efficace pour la conduite en ville, car il permet de réduire votre consommation de carburant jusqu'à 10 % (cycle urbain).
Contrairement aux systèmes traditionnels, le chargeur-régénérateur intelligent recharge la batterie lorsque cela s'avère nécessaire et il évite de le faire lorsque vous appuyez sur l'accélérateur. Cela peut vous aider à économiser davantage de carburant et à réduire les émissions.
Les moteurs 130 CV et 170 CV sont tous les deux équipés de la transmission automatique SelectShift à six vitesses. C'est le groupe motopropulseur de série au choix sur un large éventail de styles de carrosseries et de masses brutes maximales. Il est conçu pour fournir une expérience de conduite fluide et relaxante, surtout dans une circulation dense d'arrêts-démarrages incessants. La transmission vous permet de changer de vitesse manuellement, si vous le préférez, en utilisant le levier de vitesses encastré dans le tableau de bord. Elle vous permet également de bloquer certaines vitesses lorsque les conditions de circulation sont plus difficiles. Par exemple sur les surfaces glissantes ou les pentes fortes.
Le navigateur de bord affiche des données et des chiffres utiles concernant le kilométrage, la consommation, la vitesse et la température extérieure. La fonction « autonomie restante » vous indique approximativement la quantité de carburant restante, avant de devoir faire le plein. Particulièrement utile lors de longs trajets ou si vous savez que vous allez conduire dans un endroit reculé.
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