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Découvrez la puissance, la passion et les performances de la Mustang Mach-E GT, emprunte de luxe. Ce modèle est le plus puissant de la gamme Mustang Mach-E, avec jusqu'à 860 Nm de coupleCX727 GT Performance. C'est aussi la Ford Mustang à l'accélération la plus rapide disponible en Europe, atteignant une vitesse d'accélération de 0 à 96,5 km/h en moins de 3,7 secondesCX727 GT Battery warmup. La Mustang Mach-E GT bénéficie également d'une autonomie électrique pouvant atteindre 490 kmMach-E GT AWD Extended Range.
Avec des performances à couper le souffle et un caractère en harmonie, la Mustang Mach-E GT promet de faire sensation.
Jusqu'à 440 km d'autonomie*, la recharge rapide en courant continu et la technologie intuitive aident le conducteur et offrent une expérience supérieure dans l'habitacle.
* Conformément à la procédure d'essai WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l'autonomie électrique certifiée peut être atteinte avec une batterie complètement chargée sur une Ford Mustang Mach-E Base RWD Standard Range - selon la série existante et la configuration de la batterie. L'autonomie électrique réelle peut varier en raison de divers facteurs (par exemple, les conditions météorologiques, le style de conduite, le profil du trajet, l'état du véhicule, l'âge et l'état de la batterie lithium-ion).
Bénéficiant désormais d'une autonomie prolongée jusqu'à 600 km*, d'une technologie et de fonctionnalités haut de gamme auparavant réservées aux versions AWD pour vous emmener plus loin en toute élégance.
* Conformément à la procédure d'essai WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l'autonomie électrique certifiée peut être atteinte avec une batterie complètement chargée sur une Ford Mustang Mach-E Premium RWD Extended Range - selon la série existante et la configuration de la batterie. L'autonomie électrique réelle peut varier en raison de divers facteurs (par exemple, les conditions météorologiques, le style de conduite, le profil du trajet, l'état du véhicule, l'âge et l'état de la batterie lithium-ion).
La transmission intégrale de la Ford Mustang Mach-E AWD utilise ses deux moteurs à leur plein potentiel pour vous offrir une accélération puissante et une conduite plus sportive.
* Conformément à la procédure d'essai WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l'autonomie électrique certifiée peut être atteinte avec une batterie complètement chargée sur une Ford Mustang Mach-E Premium AWD Extended Range - selon la série existante et la configuration de la batterie. L'autonomie électrique réelle peut varier en raison de divers facteurs (par exemple, les conditions météorologiques, le style de conduite, le profil du trajet, l'état du véhicule, l'âge et l'état de la batterie lithium-ion).
** Données de test mesurées par Ford et basées sur une méthodologie appliquée à partir d’un démarrage lancé (approximativement 30 cm).
La Mustang Mach-E GT 100 % électrique offre des performances exceptionnelles, combinées à un look qui fait tourner les têtes. Le design emblématique et agressif de la voiture lui confère un avantage et un attrait considérable dans le secteur du 100 % électrique.
* Conformément à la procédure d'essai WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l'autonomie électrique certifiée peut être atteinte avec une batterie complètement chargée sur une Ford Mustang Mach-E GT AWD Extended Range - selon la série existante et la configuration de la batterie. L'autonomie électrique réelle peut varier en raison de divers facteurs (par exemple, les conditions météorologiques, le style de conduite, le profil du trajet, l'état du véhicule, l'âge et l'état de la batterie lithium-ion).
** Données de test mesurées par Ford et basées sur une méthodologie appliquée à partir d’un démarrage lancé (approximativement 30 cm).
*** Pour la Ford Mustang Mach-E GT AWD Extended Range, avec un chargement à haute puissance à courant continu.
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| BASE RWD | PREMIUM RWD | PREMIUM AWD | GT | |
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| SPÉCIFICATIONS | ||||
CAPACITÉ DE LA BATTERIE (KWH) |
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AUTONOMIE ÉTENDUE |
99 kWh | 99 kWh | 99 kWh | |
AUTONOMIE STANDARD |
76 kWh | 76 kWh | ||
| CAPACITÉ UTILISABLE DE LA BATTERIE (KWH) | ||||
| AUTONOMIE ÉTENDUE | 91 kWh | 91 kWh | 91 kWh | |
| AUTONOMIE STANDARD | 70 kWh | 70 kWh | ||
| AUTONOMIE (KM) | ||||
AUTONOMIE ÉTENDUE |
600 km | 550 km | 490 km | |
AUTONOMIE STANDARD |
440 km | 400 km | ||
| MOTORISATION | Propulsion (RWD) | Propulsion (RWD) | Transmission intégrale bimoteur (AWD) | Transmission intégrale bimoteur (AWD) |
| PUISSANCE MAXIMALE (kW/CH) | ||||
AUTONOMIE ÉTENDUE |
216 / 294 | 258 / 351 | Jusqu'à 358 / 487 | |
AUTONOMIE STANDARD |
198 / 269 | 198 / 269 | ||
| COUPLE MAXIMAL | 430 Nm | 430 Nm | 580 Nm | Jusqu'à 860 NmMach E Torque |
| ACCÉLÉRATION 0-100 km/h (démarrage lancé) | ||||
AUTONOMIE ÉTENDUE |
6.2 secondesCX727 Model Acceleration Rolling | 5.1 secondesCX727 Model Acceleration Rolling | 3.8 secondesCX727 Model Acceleration Rolling | |
AUTONOMIE STANDARD |
6.1 secondesCX727 Model Acceleration Rolling | 5.6 secondesCX727 Model Acceleration Rolling | ||
| ACCÉLÉRATION 0-100 km/h (départ arrêté) | ||||
AUTONOMIE ÉTENDUE |
7 secondesCX727 Model Acceleration Stationary | 5.8 secondesCX727 Model Acceleration Stationary | 4.4 secondesCX727 Model Acceleration Stationary | |
AUTONOMIE STANDARD |
6.9 secondesCX727 Model Acceleration Stationary | 6.3 secondesCX727 Model Acceleration Stationary | ||
| VITESSE MAXIMALE (km/h) | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 200 km/h |
| MAX. PUISSANCE DE CHARGE EN COURANT CONTINU (kW) | ||||
AUTONOMIE ÉTENDUE |
150 kW | 150 kW | 150 kWh | |
AUTONOMIE STANDARD |
115 kW | 115 kW | ||
| VITESSE DE CHARGE MAXIMALE EN COURANT CONTINU (km/10 minutes) | ||||
AUTONOMIE ÉTENDUE |
119 km | 107 km | 99km | |
AUTONOMIE STANDARD |
91 km | 85 km | ||
| TEMPS DE CHARGE TOTAL (10-80 %) | ||||
AUTONOMIE ÉTENDUE |
45 min | 45 min | 45 min | |
AUTONOMIE STANDARD |
38 min | 38 min | ||
| STYLE | BASE RWD | PREMIUM RWD | PREMIUM AWD | GT |
| OPTIONS DE COULEUR | 8 | 8 | 8 | 8 |
TOIT PANORAMIQUE |
XTechnology Pack Plus RWD | XTechnology Pack Plus RWD | XTechnology Pack Plus RWD | X |
| KIT DE CARROSSERIE UNIQUE | X | X | X | |
| TYPE DE ROUE | Jantes en alliage 18 pouces | Jantes en alliage 19 pouces | Jantes en alliage 19 pouces | Jantes en alliage 20 pouces |
| ÉTRIERS DE FREINS ROUGES | X | X | X | |
| PHARES ADAPTATIFS À LED AVEC DESIGN MUSTANG | X | X | X | |
| PHARES PROJECTEURS À LED | X | X | X | |
| FEUX ARRIÈRE À LED AVEC DESIGN MUSTANG | X | X | X | X |
| RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS CHAUFFANTS AVEC ÉCLAIRAGE DE SEUIL | X | X | X | |
| RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS RABATTABLES ÉLECTRIQUES | X | X | X | X |
| GARNISSAGE INTÉRIEUR | Revêtement de toit claire et sièges en SENSICO | Revêtement de toit foncée et sièges perforées SENSICO avec surpiqûres rouges | Revêtement de toit foncée et sièges perforées SENSICO avec surpiqûres rouges | Premium Sensico en "Grey/Black" avec microperforations |
| SIÈGES AVANT À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE EN 8 DIRECTIONS AVEC FONCTION DE MÉMOIRE | XTechnology Pack Plus | XTechnology Pack Plus | X | Sièges avant Ford Performance Sport |
| SIÈGES AVANT CHAUFFANTS | X | X | X | X |
| TECHNOLOGIE | BASE RWD | PREMIUM RWD | PREMIUM AWD | GT |
| PORTE LATÉRALE E-LATCH | X | X | X | X |
| SYSTÈME AUDIO À 10 HAUT-PARLEURS B&O | X | X | X | X |
| TABLEAU DE BORD DIGITAL DE 10,2 POUCES | X | X | X | X |
| ÉCRAN TACTILE COULEUR DE 15,5 POUCES | X | X | X | X |
| NEXT GENERATION FORD SYNC, AVEC NAVIGATION CONNECTEE ET COMMANDE VOCALE NATURELLE | X | X | X | X |
| FORDPASS CONNECT | X | X | X | X |
| BLOC DE CHARGEMENT SANS FIL | X | X | X | X |
| HAYON MAINS-LIBRES | XTechnology Pack Plus | XTechnology Pack Plus | X | X |
| RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF INTELLIGENT | X | X | X | X |
| CAPACITÉ ET DIMENSIONS | BASE RWD |
PREMIUM RWD | PREMIUM AWD | GT |
| HAUTEUR | 1625 mm | 1625 mm | 1625 mm | 1613 mm |
| LARGEUR | 1881 mm | 1881 mm | 1881 mm | 1881 mm |
| LONGUEUR | 4713 mm | 4713 mm | 4713 mm | 4743 mm |
| SIÈGES | 5 | 5 | 5 | 5 |
| CAPACITÉ POUR LES BAGAGES (AVEC LES SIÈGES ARRIÈRE RABATTUS) | 1420 L | 1420 L | 1420 L | 1420 L |
| CAPACITÉ POUR LES BAGAGES (AVEC LES SIÈGES ARRIÈRE RELEVÈS) | 402 L | 402 L | 402 L | 402 L |
| COFFRE AVANT | 81 L | 81 L | 81 L | 100 L |
| REMORQUE NON-FREINÉE MMA | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| REMORQUE FREINÉE MMA | 0 kg | 1500 kg | 0 kg (SR) / 1500 kg (ER) | 0 kg |
| CHARGE DE TOIT - TOIT STANDARD | 75 kgtiot | 75 kgtiot | 75 kgtiot | 75 kgtiot |
| CHARGE DE TOIT - TOIT PANORAMIQUE | 65 kgtiot | 65 kgtiot | 65 kgtiot | 65 kgtiot |
Conçus par Brembo, les spécialistes italiens de la performance en matière de freinage, les disques avant ventilés 19 pouces et les étriers de frein rouges impressionnants de la Mach-E GT offrent une puissance d'arrêt digne des performances sur piste.
En exclusivité sur la Mach-E GT, le mode de conduite Untamed Plus optimise le mode Untamed de la Mach-E. Conçu pour la conduite sur circuit, il repousse les limites pour offrir une expérience de conduite plus intense.
Grâce à un réglage effectué 1.000 fois par seconde, la suspension active MagneRide® maintient la Mach-E GT fermement sur le tarmac. Le résultat ? Une conduite fluide et pleine d'assurance.
Système de communication et de divertissement connecté au cloud avec écran tactile 15,5 pouces, reconnaissance vocale conversationnelle, intégration sans fil du smartphone et gestion du niveau de charge du véhicule. De plus, la navigation avancée planifie intelligemment les arrêts pour recharger le véhicule sur des trajets plus longs.
La Mach-E GT est conçue pour évoluer. Les mises à jour sans fil, simples et sécurisées permettent des améliorations, chaque mise à niveau améliorant la qualité, les capacités et le confort de votre voiture.
Profitez de l'intelligence de votre Mach-E GT. Verrouillez et déverrouillez votre véhicule, surveillez les niveaux de charge et l'autonomie, trouvez des bornes de recharge et payez pour la charge, le tout depuis votre smartphone.
Conçu exclusivement pour la GT, le kit de carrosserie exclusive se démarque des autres modèles tout électrique. Le style traditionnel de la calandre en nid d'abeille est un clin d'œil à son héritage classique Mustang GT.
Conçues exclusivement pour la Mustang Mach-E GT, les jantes en alliage de 20 pouces sont dotées d'une structure en treillis complexe. Les freins Brembo rouges de 19 pouces et les étriers habillés renforcent son style et son caractère.
Avec ses sièges sport Ford Performance emblématiques, la Mustang Mach-E GT offre confort et luxe pour profiter de chaque trajet.
La Mustang Mach-E GT attire l'attention. Osez faire preuve d'audace avec une gamme de nouvelles couleurs signature expressives : Grabber Blue et Cyber Orange.
Le système audio B&O s'intègre parfaitement à la Mustang Mach-E GT. Doté de dix haut-parleurs, avec barre de son intégrée dans le tableau de bord, ce système audio sur mesure sublime chaque trajet.
La Mustang MACH-E GT bénéficie des mêmes avantages que la MACH-E, avec notamment l'accès à notre réseau de bornes BlueOval™. De plus, votre Mustang Mach-E GT est livrée avec des câbles de recharge que vous pouvez utiliser à la maison ou lors de vos déplacements.
Aussi simple que de recharger votre smartphone. Branchez le câble de charge domestique fourni dans une prise conventionnelle ou, pour des temps de charge plus courts, optez pour une Wallbox connectée Ford.
Vous bénéficiez d'un abonnement gratuit de cinq ans à notre réseau de charge Blue Oval®. Il offre un accès àaplus de 300.000 bornes de recharge dans toute l'Europe, y compris les chargeurs haute vitesse d'IONITY, et la possibilité de paiements faciles à l'aide d'un seul compte. En tant que propriétaire d’une nouvelle Ford Mustang Mach-E GT, vous bénéficierez d’un accès gratuit au réseau de recharge IONITY pendant une année. Vous y bénéficierez d’un tarif réduit la première année : au lieu du prix normal de 0,79 €/kWh, les clients Ford Mustang Mach-E ne paient que 0,32 €/ kWh, TVA comprise.
Ford est un partenaire du réseau IONITY en pleine expansion qui installe des bornes de recharge haute puissance dans toute l'Europe. Ces bornes vous permettent de recharger une Mustang Mach-E avec une autonomie pouvant atteindre 93 km en seulement 10 minutes. IONITY prévoit de disposer de plus de 7.000 stations dans toute l'Europe d'ici 2025, chaque site comptant six bornes de recharge en moyenne.
